随着高科技的发展，大朋友和小朋友对玩具的要求也在不断提升，近年兴起的遥控飞机就迎合了这种市场需求。现在生产遥控飞机的企业很多，它作为一种电玩具，生产和测试中要注意什么问题？本文对此进行了相关的阐释。

注意1：钢针短路

      概述：目前遥控飞机外壳所用的材料一般是泡沫、塑料和钢铁，对于泡沫、塑料型的，其能承受的机械强度能力比较弱，在合理的滥用测试后，飞机外壳会被损坏以致能被钢针短路。这是模拟小孩子在玩耍过程中，由于天生好动，可能会把针、螺丝刀、铁线之类的导电物体从玩具外壳的孔、缝等伸进玩具里，从而产生短路现象，引起温升过高、起火、爆炸等对人产生伤害的危险。如图：

滥用测试后，可以被钢针短路

充电口可以被钢针短路
 

       解决方法：１.降低电池室的正负极接触片的高度，使其低于绝缘档板的高度(适用于遥控器)；

       ２.电源加保护装置(适用于遥控飞机)；

       3.将内部电路封装起来，此封装能经受相关的滥用测试。

注意2：电子元器件失效

      概述：无论是潮湿空气或空气中的灰尘，都会对遥控飞机元器件产生一定的影响，潮湿空气会在元器件或材料表面凝聚一层水膜，并渗透到材料内部，从而造成电子元器件短路、漏电或击穿等危险。对每个电子元器件进行短路测试，即模拟其失效的情况，不可以产生着火，或由于温度过高而烧烫伤小孩的危险。这里一般出问题的是电容、三极管、ＩＣ芯片。

此电容直接跨接于电源正负极上

改进后串联一个电容

       解决方法：１.电源处接一限流电阻，PTC 或保险丝；

       ２.对于电容，可以串联一个即两个电容串联；

       ３.所用电池加上保护电路。

注意3：小部件电池

      概述：分析统计近年来玩具被召回的案例，召回的原因很多，而因小部件问题召回的占相当比例，为总案例的28%。因为小部件会导致儿童哽咽甚至死亡，因此小部件一直都是玩具安全标准非常重视的问题。

      滥用测试前后，电池（此电池在ASTM F963-2008 条款4.25.5是针对关于小部件电池,而EN62115则是针对钮扣电池或Ｒ１电池）在不借助工具时不可触及，除非电池室的盖只有在同时施加至少两个独立的动作时才可打开。如图：

电池为小部件, 滥用测试后，电池可触及

       解决方法：1.如果有电池盖,则用螺丝拧紧电池盖；

       2.将电池密封于电池室或玩具内。

注意4：电气间隙和爬电距离
  
      概述：空气是一种最普通可靠的电气绝缘介质。不同带电部件之间的空气间隙小到一定程度时，在电场的作用下空气介质将被击穿，绝缘会失效或者暂时失效都可能产生触电和烧伤的危险。为了防止此类危险，根据EN62115最新修改，第18章规定功能绝缘的电气间隙和爬电距离不应小于0.5 mm。然而对于PCB上的功能绝缘，除了它们的边缘外，电气间隙和爬电距离不应小于0.2mm。一般情况下，如果遥控飞机所用的电池有保护电路，这点是可以通过的。

      解决方法：1.加大电气间隙和爬电距离；

      2.电源处接一限流电阻、PTC 或保险丝。

注意5：电池反接

      概述：众所周知，电解液是一种强酸，有强烈的腐蚀性，对人的皮肤、眼睛有一定的危害。在更换电池时，操作者可能会将电池错误安装，以致电池间充电而产生电池电解液池漏现象。为了预防这种危险，测试时将电池反接放置使玩具运行24小时, 玩具不应泄漏有害危险物质或爆炸。一般情况下，遥控飞机所用的电源大多是不可更换电池，这里主要是针对飞机遥控器。如图：

反接两个电池，发生电池电解液池漏

       解决方法：将电池室正极接触片的绝缘档板加厚，以致电池反接时,电池的负极与正极接触片接触不到。如图：

此绝缘档板足够厚以致电池与正极接触片接触不到

      以上所述各种问题的解决方法只是为减少玩具危险的一般方法，不是一成不变的，当遇到具体问题时还是要具体分析和处理。

      （作者为CTI华测检测玩具实验室电玩具检测高级工程师）