虽然跨境电商平台有很多，但全球巨头亚马逊是覆盖面最广、知名度最高、产业链环节最完善的一个，因而也是玩具厂商布局或合作客户最多的平台。然而，因平台政策收紧、成本上涨等多方面因素的影响，我国玩企跨境电商快速发展的势头被生生遏制，并深感跨境电商难做，甚至计划停止这部分业务布局。

政策收紧费用上涨

自去年四五月份，亚马逊开展大规模的“清洗”账号举措后，又接连推出各种政策，使得中国卖家深感在该平台的生意越来越难做，而这也影响了玩企的订单。

不断封禁账号，使得卖家不敢大批量进货。去年，亚马逊的封号潮对外公开的数据是封禁约3000个中国卖家的账号。但有业内人士表示，在这个数据公布后，虽然亚马逊没有再进行大规模的封号，但断断续续的还有，因此被封账号不止这么多。而且由于平台封禁账号的原因包括但不限于刷单、侵权、店铺账号、收款账号、产品不符合国家和地区政策标准等问题，导致卖家不清楚什么时候就会被封号，因而不敢在亚马逊仓库囤积太多货。

“平台一旦封号，而卖家又申诉不成功，那么货物就卖不出去了。但是货物堆积在亚马逊的仓库是要缴纳费用的，时间越久费用越多。”一位不愿具名的玩企负责人告诉记者，为了避免这种情况，今年他们合作的很多客户在下单时都更加谨慎，都是小批量、多次下单，对企业的经营也有一定的影响。

各种上涨的费用增加卖家负担。日前，亚马逊官方公告了关于假日高峰期配送费的通知：从今年10月15日到2023年1月14日，使用亚马逊物流（FBA）的第三方卖家必须为在美国或加拿大销售的每件商品平均支付0.35美元。具体费用上涨因物品的大小、类别和重量而异。这并不是亚马逊第一次提升配送费用。

资料显示，自2020年以来，亚马逊的物流配送费用就开始小幅上涨叠加。2021年6月1日，亚马逊首次将大号标准尺寸（不超过1磅）产品的配送费用提高了77美分。今年1月18日，相关费用再增加27美分。4月起，亚马逊开始收取23美分的燃油和通货膨胀附加费。再加上本次增加的费用，两年多来，亚马逊配送费涨幅超过30%。

厂商经营压力增大

收紧的政策、接连上涨的费用使得企业、卖家经营压力增加，也对平台信心不足。迅威玩具有限公司跨境电商业务并非企业直接负责，而是由客户经营。公司创始人陈赟说，现在的跨境电商真的很难做，他们有很多客户都已经不做了，因此对企业出口也有一定的影响，但尚在可控范围内。

莱阳世红工艺品有限公司从2014年开始布局跨境电商，一直做的就是亚马逊，但因为各种原因影响，错过了发展的好时机。“亚马逊前期投入费用太大了，海运费、海外仓费用、海外中转费用、配送费等等。现在，海运费、人工成本等上涨，导致销售价格上涨，从而影响销售量。另外，美国通胀率一直上涨，国内购买力不足；亚马逊又不断提升配送费。”公司总经理王权力说，各种费用算下来，企业利润率很低了。在他看来，如今外贸订单量下滑，做亚马逊其实有些鸡肋，因此明年就不打算继续做下去了。

业内人士表示，跨境电商平台那么多，玩企有意发展跨境电商业务，其他平台也可以尝试。